历史大事记
♦1927年7月22日 彭德怀滕代远发动平江起义
1927年7月22日，驻湖南平江等地的国民党一部，在中国共产党领导下，举行了起义，即平江起义。1928年春，共产党在国民党湖南独立第五师中秘密建立了自己的组织，该师第一团团长彭德怀也在这时参加了共产党。不久，独立第五师调到平江地区担负“清剿”任务。平江处于湘鄂赣三省交界地，具有革命斗争的传统。早在大革命时期，平江的工农运动就风起云涌，是全省有名的革命地区之一。大革命失败后，这里的斗争仍然没有停止，群众在县委的领导下，组织了临时政府和义勇军，与反动派进行坚决的斗争。7月上旬，中共湖南省委派滕代远到湘鄂赣边界地区恢复湘鄂赣边特委，并同独立第五师的党组织取得联系，准备必要时举行起义。7月中旬，敌人发现独立第五师第三团营长黄公略是共产党员，下令立即逮捕。在这种紧急情况下，彭德怀、滕代远等领导第一团，于22日在平江起义。这天上午，彭德怀召集全团军官会议，进行起义的总动员。部队随即按照部署，趁敌人午睡时，一举捣毁了平江县城的反动军政机关，消灭了反抗的敌人，救出关在狱中的500多名工农群众。前后不到一个半小时，起义部队就占领了整个县城。后来，贺国中率领随校100多名学员从岳阳赶到平江，与一团胜利会合。黄公略带着于前一天就先行起义的三团三营，从嘉义赶到平江城五里处的地方。起义部队改编为红军第五军第十三师，共2000余人，彭德怀任军长兼师长，滕代远任军党代表兼师党代表。平江起义，沉重打击了湖南反动统治阶级，同时壮大了红军力量，推动了平江以至湘鄂赣边界革命斗争的发展。
成昆铁路自成都南站至昆明，全长1，091公里。1958年开工，1970年7月通车，1970年12月交付运营。线路穿越大小凉山，有深二三百米的“一线天”峡谷。从金口河到埃岱58公里线路上有隧道44座。从甘洛到喜德120公里地段4次盘山绕行50公里，13次跨牛日河，真间有66公里隧道和10公里桥梁。过喜德后8次跨安宁河，在三堆子过金沙江。金沙江河谷是著我的断裂带地震区，线路在河谷3次盘山，47次跨龙川江，然后南下至昆明。成昆铁路土石方工程近1亿立方米，隧道427座，延长345公里，桥梁991座，延长106公里，桥隧总延长占线路长度的41％。全线122个车站中有41个因地形限制问设在桥梁上或隧道内。这条铁路是西南地区的路网骨架，对开发西南资源，加速国民经济建设，加强民族团结和巩固国防都具有重要意义。
“一线天”石拱桥位于关村坝与长河坝之间，跨越大渡河支流老昌沟，是一座主跨为54米的空腹无铰石拱桥，全长64米，造型优美。老昌沟是凉山古老裂缝，沟深200余米，宽50余米，两壁陡峭。
